El 28 de septiembre cambia el recorrido del 58 en Rekalde: dos paradas nuevas y ocho minutos menos hasta Abando

La línea 58 de Bilbobus dejará de subir por la calle Iparraguirre a partir del lunes 28 de septiembre. El cambio añade dos paradas en el barrio de Rekalde y recorta unos ocho minutos el trayecto hasta Abando en hora punta.

Dos marquesinas nuevas junto al ambulatorio

Los operarios de Bilbobus empezaron a instalar el miércoles 16 de septiembre las dos marquesinas nuevas de la línea 58 en la calle Gordoniz, frente al ambulatorio de Rekalde. La primera queda a la altura del número 63; la segunda, junto al acceso al polideportivo, en el cruce con la calle Altube. Ambas llevan ya el vinilo azul con el número de línea y el código QR de la aplicación municipal.

El cambio entra en vigor el lunes 28 de septiembre a las 5:40, con la primera salida desde la cochera de Larraskitu. Hasta entonces, el autobús sigue subiendo por Iparraguirre y girando en Artazubide, un rodeo que alarga el recorrido casi un kilómetro y medio.

La nueva traza baja por Gordoniz hasta la plaza de Rekalde y enlaza con la calle Urquijo por el túnel de Artazubide. Son 4,3 kilómetros desde la cabecera hasta Abando, frente a los 5,8 actuales.

Ocho minutos en hora punta

Ocho minutos en hora punta

El Ayuntamiento calcula que el trayecto se acortará entre siete y nueve minutos en la franja de 7:30 a 9:00. En la franja de tarde el ahorro baja a cuatro o cinco minutos, porque el tráfico en Urquijo es más denso. La frecuencia se mantiene en doce minutos durante todo el día, según el área de Movilidad.

Miren Zabaleta, vecina de Rekalde desde 1998, coge el 58 tres mañanas por semana para ir al hospital de Basurto. Antes bajaba andando hasta la parada de Iparraguirre. "Ahora lo tengo a treinta metros de casa. Para mí son cuatro minutos menos de caminata y otros tantos de autobús, pero sobre todo dejo de mojarme los días de lluvia", explica. [Ocho minutos] es el cálculo del consistorio; en la calle, la cifra se repite con desconfianza.

No todos ganan. Los vecinos de la parte alta de Iparraguirre, unas 640 viviendas según el censo de 2025, pierden la parada directa y tendrán que bajar hasta Gordoniz o caminar hasta la parada del 77 en la calle Concha. La asociación de vecinos de Iparraguirre ha pedido por escrito que se mantenga una lanzadera cada veinte minutos en hora punta, sin respuesta por ahora.

La línea 58 mueve 2.870 viajeros al día laborable, según los datos de validación de Bizkaia Transportes correspondientes a junio de 2026. De esa cifra, unos 410 suben o bajan en el tramo de Iparraguirre que ahora desaparece.

Avisos en las paradas desde el día 18

Bilbobus ha colocado 34 carteles informativos en las paradas afectadas y repartirá 6.000 octavillas en los portales de Rekalde, Iparraguirre y Ametzola. Los folletos llevan el plano nuevo y un teléfono de atención con horario de 8:00 a 20:00.

Los carteles incluyen un código QR que enlaza a la web municipal con los horarios por parada. El Ayuntamiento habilitará además dos informadores en la parada de la plaza de Rekalde del 28 de septiembre al 2 de octubre, de 7:00 a 10:00 y de 17:00 a 19:00, para resolver dudas sobre las correspondencias.

El cambio se aprobó en la comisión de Movilidad del 10 de julio de 2026, con los votos de PNV, PSE y PP, la abstención de EH Bildu y el voto en contra de Elkarrekin Podemos. El acta recoge que el estudio técnico se encargó en febrero de 2025 y que la consulta a los vecinos se hizo en abril mediante encuesta telefónica a 220 hogares.

El 77 pierde una parada en Urquijo

La modificación arrastra un ajuste en la línea 77. La parada de Urquijo número 12 queda suprimida para evitar que dos líneas coincidan en el mismo punto de estrechamiento, y se traslada 90 metros más abajo, junto a la salida del parking. Los usuarios del 77 dispondrán de la misma frecuencia, pero con un recorrido peatonal algo mayor desde el barrio de Ametzola.

El túnel de Artazubide soporta el paso del 58 y del 77 en ambos sentidos. Los técnicos municipales midieron el año pasado un volumen de 620 vehículos por hora en el punto más estrecho, y el informe concluye que el nuevo trazado no añade presión significativa porque el autobús circula en sentido descendente por el carril de la derecha.

En la parada de Abando, la línea 58 compartirá andén con el 38 y el 71. La parada pasa de la calle Hurtado de Amézaga a la dársena de la estación, junto a la boca del metro, lo que reduce el trasbordo a pie en unos 70 metros.

Un mes de pruebas antes de la revisión

Movilidad hará un seguimiento semanal de la ocupación durante octubre y revisará el trazado en noviembre si la demanda en las nuevas paradas no alcanza los 260 viajeros diarios previstos. El compromiso figura en el expediente administrativo y contempla también ajustar la frecuencia si la media de espera supera los quince minutos entre las 8:00 y las 9:00.

La asociación de vecinos de Rekalde celebrará una asamblea el 2 de octubre en el centro cívico de la calle Gordoniz para recoger quejas y propuestas. La cita es a las 19:00 y se ha avisado por los canales de la Junta de Distrito.

El servicio de atención al cliente de Bilbobus recibió 118 reclamaciones por el recorrido de la línea 58 entre enero y junio de 2026, la mayoría por retrasos en hora punta. El Ayuntamiento no ha comprometido presupuesto adicional para el cambio, que se financia con el contrato vigente de Bizkaia Transportes.

Bilbobus ha colocado 34 carteles informativos en las paradas afectadas y repartirá 6.000 octavillas en los portales de Rekalde, Iparraguirre y Ametzola.

Elena Hernández, Investigación